车辆排气管，一般都是整辆车上温度非常高的部位，因其温度很高，可能会对周围零部件产生一定的损害，所以就有必要做排气管隔热，目的就是为了降低其表面温度，进而减少对周围部件的影响，同时也可以保持一定的排气压力。
 
但是呢，很多时候车辆在出厂前，排气管隔热这方面的措施也是不足的。机油温度、变速箱壳体温度、进气温度、刹车油温等能影响到性能和引擎寿命的一些关键数据都会受到附近排气管高温的影响。
 
 
 
长期处于高温环境下，引擎舱内的胶管、树脂管、树脂件、电线外皮等一些零部件的稳定性会受到影响，甚至会出现因长期高温而损坏导致车辆故障的现象。
不管是什么类型的车辆，小到家用车，大到工程车以及火车，都有必要做排气管隔热。从另一方面讲，如果你需要热能来增加引擎的效率，“热”就是“能量”。例如涡轮增压器就是一个越热越有效率的装置，且排气管也一样，因此你的车子才需要做排气管隔热。
 
所以说，当排气管温度降低时，其效率就会降低，当排气管温度升高时，其效率就会变好，还有效的帮助废气排放。
 
 
 
但是，对于引擎的进气系统而言，“热能”并不是一件好事！如果引擎舱里太热，附近区域的进气口温度也会增高，温度增高时空气密度就会变小，这又意味着空气里只有较低的含氧量，而氧气变少时，引擎的动力输出就会减弱。因此，引擎需要吸进大量的冷空气，排气管隔热套能有效的把温度留在该在的地方，并且降低引擎室温度，把温度送到排气管口，这就是一举两得的做法了。